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双电机组合使得能量损耗降低40%，驱动系统减重10%，制造成本下降20%。
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在这一背景下，一旦理论定价得以确立，后续的决策反而变得清晰。
综合多方信息来看，将两场发布会联系起来看，比亚迪与奇瑞实质上在各自回应一个核心问题。比亚迪回答的是：如何让电动车的充电速度媲美燃油车加油，补上最后一块短板。奇瑞回答的则是：在短板补齐之后，电动车还能向何处发展——能量密度还能提升多少，电动车又能参与到怎样的未来能源网络之中。
面对At 25带来的机遇与挑战，业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考，具体决策请结合实际情况进行综合判断。